|
|
 |
» Przeróbka obrotomierza z Diesla
autor:
Pepej
 Modyfikacja artykułu: 2005-12-10 22:51:20, odsłon: 15236
Przeróbka obrotomierza z Uno Turbo Diesel`a do silnika benzynowego
Przeróbkę musimy zacząć od wymontowania całego obrotomierza z deski, a następnie oddzielić płytkę drukowaną od ustroju miernika
 | | etap 1 |
|
Wymontowana, gotowa do przeróbki płytka drukowana.
 | | etap 2 |
|
Za pomoca lutownicy i odsysacza usuwamy wszystkie elementy znajdujące się w torze wejściowym obrotomierza. Elementy które trzeba wymontować zaznaczone są na zdjęciu kolorem czerwonym
 | | etap3 |
|
Teraz obracamy płytkę i z drugiej strony przecinamy nożykiem ewentualnie wiertełkiem ścieżki dochodzące do 5 i 7 nóżki układu V3003-393
 | | etap 4 |
|
Tu widzimy już przecięte ścieżki dochodzące do 5 i 7 nóźki układu V3003-393
 | | etap 5 |
|
W następnej fazie przeróbki trzeba połączyć dwie inne nogi (6 i 8) układu do masy. W tym celu trzeba na wysokości 6 i 8 końcówki zdrapać ze ścieżki masowej zieloną maskę do samej miedzi i przy pomocy kawałka srebrzanki wykonać dwa mostki. Ten zabieg ma na celu przeskalowanie elektroniki obrotomierza z 6000obr/min na 7000obr/min.
Do wykonania przeróbki musimy się zaopatrzyć w kilka elementów, zgodnie ze schematem obrotomierza z UNO SX.
Potrzebne będą:
rezystor 22Kohm/1W
dwa kondensatory 100nf/100V
dioda zenera 7,5V
Z wylutowanych wcześniej elementów wykorzystujemy jedynie rezystor 0ohm (kremowy z jednym czarnym paskiem)
wstawiamy elementy
 | | etap 6 |
|
Na poczatek musimy wstawić dwa mostki: pierwszy pomiędzy 1 i 4 nóżke wylutowanego ukladu MC14024, drugi pomiedzy bazę i kolektor wylutowanego tranzystora BC337-16
 | | etap 7 |
|
Następnie wlutowywujemy: rezystor 0ohm na swoje poprzednie miejsce, w miejsce konrensatora 10nF kondensator 100nF, w miejsce drugiego rezystora 0ohm drugi kondensator 100nF
 | | etap 8 |
|
W miejsce rezystora 8,2Kohm nalezy wlutować diodę zenera 7,5V, skierowana paskiem w strone bliższej krawędzi płytki drukowanej (patrz foto)
 | | etap 9 |
|
Ostatnim elementem do wymiany jest rezystot 4,7Kohm, w jego miejsce trzeba wlutować rezystor 22Kohm/1W
Na wszystkich zdjęciach użytych w instrukcji użyte są inne elementy niż opisane w manualu, a to dlatego że w momencie przerabiania nie znałem jeszcze fabrycznych wartości zastosowanych elementów. W torze wejściowym użylem dwóch rezystorow 47kohm, dwóch kondensatorów 10nf oraz diody impulsowej 1N4148. Oczywiście obrotomierz działał poprawnie, ale ze wzgledu na odporność oraz zabezpieczenie przed uszkodzeniem wymienilem te elementy na zgodne z oryginalnymi.
gotowa przerobiona płytka
 | | z góry |
|
 | | z boku |
|
 | | od spodu |
|
Po wiecej informacji, schematy itp. zapraszam na swoją stronę Fiat Uno Team
Pozdrawiam
Pepej - Uno Klub Polska
|
|
|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)